전기차3 중대형SUV 전기차 패밀리카될까? 기대 100% 아이오닉 7 현대의 새로운 자동차 시대의 시작 디자인 현대차의 최신 전기차인 아이오닉 세븐은 현재까지의 성공적인 시리즈 중 하나입니다. 이 차종은 기존에 출시된 아이오닉 파이브보다 전장이 길며 휠베이스도 길어져 더 넓은 실내 공간을 제공합니다. 디자인 면에서는 스타 리아와 그랜저 풀체인지, 코나 풀체인지와 같은 패밀리 룩을 가지고 있으며, 앞부분은 N 스타리아를 연상시키는 디자인이 특징입니다. 전면부에는 큰 입과 세로형 램프가 있고, 측면은 육중한 느낌을 주며, 후면은 거대한 유리와 픽셀 램프가 독특하게 배치되어 있습니다. 실내 공간 아이오닉 세븐은 휠베이스가 길어져 압도적인 레그룸을 제공하며, 실내는 마치 집처럼 안락한 분위기를 제공합니다. LG 전자와의 협업을 통해 스타일러 신발 관리기, 냉장고 등 다양한 가전제.. 2024. 1. 15. 기아 EV9 이 좋을까? 현대 아이오닉 7 이 좋을까? 준대형 SUV 세그먼트와 전기차에 관심이 높아지고 있는 요즘, 국내 자동차 기아와 현대에서는 각각 기아자동차 ev9과 현대자동차 아이오닉 7(예정)을 선보였습니다. 그동안의 전기차는 초소형, 소형만 나왔다면 24년엔 패밀리카로서의 자리매김을 할 준대형SUV 전기차가 앞다투어 선보여질 예정입니다. 최식 트렌드 국내 소비자들은 최근 준대형 SUV 세그먼트와 전기차 파워트레인에 상당한 호감을 보이고 있습니다. 출퇴근용, 시내주행용이 아닌 패밀리카의 개념이 반영된 자동차, 바로 기아자동차의 ev9과 현대자동차의 아이오닉 7입니다. 기아자동차 EV9 기아자동차의 EV9은 이미 디자인과 파워트레인이 공개되어 많은 이들의 관심을 받고 있습니다. 1회충전시 443km~501km 주행가능하며 배터리용량은 99.8kWh입.. 2024. 1. 15. 레이 전기차 실 사용 리뷰 시동 후 첫 느낌 변속 레버에 적응하고 주차장에서 미세한 전기차 사운드를 느낄 수 있었고 외부로 나와서는 노면소음이 들리지 않아서 좀 더 편안했습니다. 레이의 개방감은 경차로 생각했을 때보다 넓은 실내 공간과 널찍한 시야를 통해 더 시원한 느낌을 주었습니다. 주행 중에는 계기판이 실시간으로 변하는 것이 흥미로웠는데, 모터 출력에 따라 차량의 움직임을 직관적으로 확인할 수 있었습니다. 주행 중에도 에너지 회생 제동이 일어나면서 에너지 손실 없이 주행할 수 있다는 점도 재미있었습니다. 가속감도 전혀 나쁘지 않았으며, 풀 가속을 해도 답답하지 않게 움직였습니다. 풀 가속으로 속도를 빠르게 내는 느낌은 아쉽게도 없었지만, 가속 구간은 꽤 넓은 범위에 걸쳐 있었습니다. 가속을 실현하면서도 답답하지 않게 주행할 수.. 2023. 11. 22. 이전 1 다음 반응형
